I motociclisti amano la sensazione di libertà, velocità e azione. Tuttavia, per l'avventura su due ruote si rischia molto di più rispetto a quando si viaggia a bordo di una Mercedes Classe E.
Lo abbiamo sempre saputo. Tuttavia, non si sapeva quanto fosse effettivamente più pericoloso un giro su due ruote. A stabilirlo sono stati i ricercatori di incidenti delle compagnie assicurative (UDV).
Il rischio di essere uccisi in moto è quindi 14 volte superiore a quello di essere uccisi in auto. Un tasso di mortalità che difficilmente sarebbe accettato in altre situazioni di pericolo. Inoltre, essendo un cosiddetto “utente debole della strada” senza zona di contenimento, i motociclisti sono spesso alla mercé di automobilisti disattenti: oltre il 70 % di tutti gli incidenti in moto in Germania sono causati da automobilisti.
Purtroppo, il fatto che i motociclisti siano sempre più sicuri e che in genere abbiano un buon controllo della moto non aiuta molto. Sono necessarie ulteriori protezioni per ridurre il rischio permanente per la salute e la vita!
Il gilet di sicurezza leggero con airbag integrato! Questo modello è ancora più leggero e offre una maggiore libertà di movimento.
L'ultimo gilet di Hit Air! La protezione Hit Air per tutte le occasioni e può essere utilizzata singolarmente in qualsiasi periodo dell'anno!
Una volta attivato, il gas rimane completamente all'interno del gilet per circa 10 secondi, finché non inizia a fuoriuscire lentamente dalla valvola. A questo punto la cartuccia del gas può essere rimossa e il gas fuoriesce completamente quando i cuscini d'aria vengono nuovamente premuti.
Il gilet è riutilizzabile, in quanto è sufficiente sostituire la cartuccia e reinstallare la sfera del tasto nel meccanismo di rilascio.
L'airbag indossabile - un'idea che da tempo ronzava nelle teste di molti - è stato finalmente realizzato! L'azienda Hit-Air ha finalmente eliminato la difficile decisione tra comodo, sicuro o chic. Le giacche e i gilet Hit-Air offrono la leggerezza di una giacca o di un gilet convenzionale e, in caso di emergenza, un cuscino d'aria sicuro che avvolge il pilota. Tutti conoscono la „sensazione di tartaruga“ dell'abbigliamento protettivo abituale, così come le varie scuse per non indossarlo: “vado solo a fare un breve giro“, „fa troppo caldo“,....
In primo luogo, una cartuccia viene avvitata in modo diritto e stretto. Il cavo a spirale del gilet airbag o della giacca airbag viene quindi collegato alla moto. Dopo essere salito come di consueto, il motociclista “allaccia la cintura” come in auto. A tal fine, il gilet/giacca Hit-Air viene collegato al cavo a spirale. Il cavo a spirale garantisce la consueta libertà di movimento.
Solo quando il pilota si separa dalla moto, il cavo a spirale attiva il gilet/giacca Hit Air. La distanza di attivazione viene raggiunta e il cuscino d'aria protettivo si dispiega in una frazione di secondo. L'area del collo, la parte superiore del corpo e il coccige sono imbottiti. I cuscini pelvici e del collo si ripiegano automaticamente. Le giacche Hit-Air sono dotate anche di protezioni classiche per spalle e gomiti.
Una volta attivato, il gas rimane completamente all'interno del gilet per circa 10 secondi, finché non inizia a fuoriuscire lentamente dalla valvola. A questo punto la cartuccia del gas può essere rimossa e il gas fuoriesce completamente quando i cuscini d'aria vengono nuovamente premuti.
Il gilet è riutilizzabile, in quanto è sufficiente sostituire la cartuccia e reinstallare la “keyball” nel meccanismo di rilascio.